Neumáticos
Neumáticos OTR, Sólidos y Cadenas de Tracción para Maquinaria Pesada
Equipá tu flota con neumáticos OTR, sólidos (macizos), llantas industriales y cadenas de protección diseñadas para alta severidad operativa. Suministramos soluciones en construcciones Radiales (All-Steel) y Diagonales (Bias Ply) con clasificaciones de código TRA (E3/L3, L4, L5, L5S, IND-3, G2) para evitar cortes por impacto y desgaste prematuro por abrasión.
Compatibilidad directa y reemplazo OEM para equipos Caterpillar, Komatsu, Volvo, JCB, Bobcat y John Deere.
Consultá disponibilidad y precio por número de parte, o descripción y marca
Líneas de Neumáticos por Aplicación
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Neumáticos OTR para Movimiento de Tierra: Diseñados para cargadores sobre ruedas, volquetes articulados y camiones rígidos.
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Neumáticos para equipos portuarios Neumáticos para Reach stackers, Terminal Tractors, Forklifts, RTG´s
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Neumáticos Sólidos / Macizos (Resilientes y Press-On): Soluciones antipinchazos de alta estabilidad para grúas horquilla, manipuladores telescópicos y minicargadores en plantas de reciclaje, puertos y centros logísticos.
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Cadenas de Tracción y Protección de Neumáticos: Cadenas cimentadas de acero aleado para proteger las carcasas OTR contra cortes laterales y desgaste prematuro en aplicaciones mineras de alta abrasión.
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Llantas y Rines Industriales: Llantas de 1, 3 y 5 piezas para equipos pesados, diseñadas para soportar altas presiones de inflado y cargas nominales severas.
Preguntas Frecuentes Técnicas
¿Cuándo conviene instalar neumáticos sólidos en lugar de neumáticos neumáticos/hinchables?
Los neumáticos sólidos o macizos son recomendables para entornos operativos con un riesgo extremadamente alto de pinchazos (plantas de reciclaje, demolición). Aunque ofrecen menor amortiguación que los neumáticos con cámara/aire, eliminan el tiempo de parada por desinflado y extienden la vida útil hasta tres veces más.
¿Qué diferencia existe entre un código TRA L3, L4 y L5 para cargadores frontales?
La diferencia radica en la profundidad de la banda de rodadura y la resistencia a la abrasión. El código L3 es el estándar para tracción general; el L4 ofrece un 150% más de profundidad de huella para roca dura; y el L5 cuenta con un 250% de profundidad respecto al L3, ideal para operaciones en frentes de cantera altamente abrasivos.